روزنامه حکومتی مردمسالاری در مطلبی تحت عنوان ”یک بام و دوهوای آلودگی هوا ”با تمسخر، نوشت:
در مورد آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ به‌ویژه طی دو هفته، این طور که به نظر می‌رسد از فردا با وزش باد یا بارش باران، این مشکل رفع می‌شود. اما طی این مدت اتفاقاتی رخ داد که تعجب برانگیز است… تردد خودروها در کل تهران زوج و فرد شد و مسوولا ن با ذوق زدگی از کاهش ترافیک سخن گفتند و حتی برخی اعلام کردند که می‌توان این طرح را به کل سال تسری داد… . گویا مدیریت یعنی این‌که به جای توسعه حمل‌ونقل عمومی در شهرها و تسهیل رفت وآمد مردم بدون خودروی شخصی، مدام محدودیت جدید ایجاد کنیم.
این منبع حکومتی در ادامه نوشت: در چنین شرایطی، چه کسی می‌تواند پاسخگوی دارندگان خودروها باشد که عوارض خودرو را برای یکسال پرداخت می‌کنند و آن‌گاه مجبورند فقط در نیمی از سال به خیابان بیایند؟ البته این نوع مدیریتها در حوزه‌های دیگر هم دیده می‌شود. اگر زمستان سردی داشته باشیم، به‌دلیل افزایش مصرف، گاز قطع می‌شود و اگر زمستان معتدلی داشته باشیم، تابستان سال بعد، با کمبود آب و به تبع آن برق مواجه می‌شویم…
روزنامه مردمسالاری سپس نوشت: -جالب است که تردد خودروها را زوج و فرد می‌کنیم اما بعداً اعلام می‌کنیم که مشکل آلودگی هوا، بنزین خودروها نیست، بلکه بخاریهای گازسوز است! آقای رویانیان برای این موضوع، چه پاسخی دارند؟ آیا با فرافکنی مشکلی حل می‌شود؟ … دولت تصمیم گرفت روزهای آخر هفته را که خودش هم به تعطیلی متصل می‌شد تعطیل اعلام کند اما در روزهایی که بنابر آمار رسمی آلا ینده‌ها، میزان آلودگی هوا بیشتر بود، خبری از تعطیلی نشد. جالب این‌جاست که پس از برگزاری چندین مسابقه فوتبال در لیگ برتر در تهران، ناگهان روز جمعه تصمیم می‌گیرند مسابقه تیمهای فوتبال استقلا ل تهران و شهرداری تبریز برگزار نشود. نمی‌دانیم مسئولان در مقابل کسانی که به‌دلیل آلودگی هوا دچار بیماری شده‌اند یا به هزار ویک مرض غیرقابل درمان مبتلا می‌شوند چه پاسخی دارند؟
در مورد آلودگی هوای تهران و شهرهای بزرگ به‌ویژه طی دو هفته، این طور که به نظر می‌رسد از فردا با وزش باد یا بارش باران، این مشکل رفع می‌شود. اما طی این مدت اتفاقاتی رخ داد که تعجب برانگیز است… تردد خودروها در کل تهران زوج و فرد شد و مسوولا ن با ذوق زدگی از کاهش ترافیک سخن گفتند و حتی برخی اعلام کردند که می‌توان این طرح را به کل سال تسری داد… . گویا مدیریت یعنی این‌که به جای توسعه حمل‌ونقل عمومی در شهرها و تسهیل رفت وآمد مردم بدون خودروی شخصی، مدام محدودیت جدید ایجاد کنیم.
این منبع حکومتی در ادامه نوشت: در چنین شرایطی، چه کسی می‌تواند پاسخگوی دارندگان خودروها باشد که عوارض خودرو را برای یکسال پرداخت می‌کنند و آن‌گاه مجبورند فقط در نیمی از سال به خیابان بیایند؟ البته این نوع مدیریتها در حوزه‌های دیگر هم دیده می‌شود. اگر زمستان سردی داشته باشیم، به‌دلیل افزایش مصرف، گاز قطع می‌شود و اگر زمستان معتدلی داشته باشیم، تابستان سال بعد، با کمبود آب و به تبع آن برق مواجه می‌شویم…
روزنامه مردمسالاری سپس نوشت: -جالب است که تردد خودروها را زوج و فرد می‌کنیم اما بعداً اعلام می‌کنیم که مشکل آلودگی هوا، بنزین خودروها نیست، بلکه بخاریهای گازسوز است! آقای رویانیان برای این موضوع، چه پاسخی دارند؟ آیا با فرافکنی مشکلی حل می‌شود؟ … دولت تصمیم گرفت روزهای آخر هفته را که خودش هم به تعطیلی متصل می‌شد تعطیل اعلام کند اما در روزهایی که بنابر آمار رسمی آلا ینده‌ها، میزان آلودگی هوا بیشتر بود، خبری از تعطیلی نشد. جالب این‌جاست که پس از برگزاری چندین مسابقه فوتبال در لیگ برتر در تهران، ناگهان روز جمعه تصمیم می‌گیرند مسابقه تیمهای فوتبال استقلا ل تهران و شهرداری تبریز برگزار نشود. نمی‌دانیم مسئولان در مقابل کسانی که به‌دلیل آلودگی هوا دچار بیماری شده‌اند یا به هزار ویک مرض غیرقابل درمان مبتلا می‌شوند چه پاسخی دارند؟
