روز دوشنبه 24خرداد 1395 اعتصاب رانندگان ماشینهای سنگین در بوشهر ادامه داشت. این اعتصاب به‌رغم یورش روز گذشته مزدوران انتظامی به رانندگان و دستگیری 30تن از آنان ادامه دارد.
این اعتصاب علیه چپاولگری کارگزاران رژیم در پایانه بوشهر و فساد گسترده مالی آنان و واسطه‌هایشان مدتهاست ادامه دارد.
یکی از رانندگان در گزارشی با عنوان «گزارشی مختصر و مفید از علت اعتصاب رانندگان ماشینهای سنگین در بوشهر» از جمله نوشته است:
۱- رانندگان بوشهری، تا دو سه سال پیش سالن اعلان باری داشتند...
۲- به‌دلیل باردزدی‌ها، بی‌نوبتی‌ها، سوء‌استفاده بعضی باربریها و... ، اعتراضاتی در پایانه بار بوشهر شکل می‌گیرد...
۳- مسئولان به جای حل مشکل و مقابله با فساد موجود، تصمیم به تعطیلی اعلان بار می‌گیرند تا به اعتراضات خاتمه بدهند! یعنی پاک کردن صورت مسأله.
۴- رانندگان می‌گویند سالن اعلان بار می‌خواهیم، می‌گویند انجمن صنفی تشکیل دهید تا پیگیر سالن اعلان بار باشد.
5- انجمن صنفی بعد از تقریباً یک سال تشکیل می‌شود، و حالا انجمن صنفی به‌دنبال سالن اعلان بار...
۶- بعد از حدود یک سال، انجمن صنفی هم حریف تشکیل سالن اعلان بار نمی‌شود...
۷- می‌دانید نداشتن سالن اعلان بار یعنی چه؟
یعنی نوبت و دیر و زود آمدن، کشک
باربری به هر کس که عشقش کشید، بار می‌دهد.
دلالان برای دادن بار، حق دلالیهای چند صد هزار تومانی می‌گیرند.
بعضی در هفته سه بار بار می‌گیرند! و بعضی بیست روزی یکی.
۸- اواخر سال قبل رانندگان اعتراض می‌کنند، به نبود سالن اعلان بار.
۹- کرایه‌ها کمی بالا می‌رود و اعتصاب پایان می‌یابد، اما اعلان بار چه؟ هیچ...
۱۰- کرایه‌ها یکی دو هفته بعد پایین می‌آید...
۱۱- روز چهارم فروردین! سالن اعلان بار قبلی، با لودر، با خاک یکسان می‌شود! برداشت رانندگان این است که: دندان سالن اعلان بار را بکشید...
۱۲- و حالا دوباره اعتراض و اعتصاب.
۱۳- و طبق معمول، طرف حساب رانندگان مظلوم، بعضی مسئولان و بعضی باربریهای فاسد و دلالان، که گردنی از بی‌در و پیکری این‌گونه تحویل بار کلفت کرده‌اند...
۱- رانندگان بوشهری، تا دو سه سال پیش سالن اعلان باری داشتند...
۲- به‌دلیل باردزدی‌ها، بی‌نوبتی‌ها، سوء‌استفاده بعضی باربریها و... ، اعتراضاتی در پایانه بار بوشهر شکل می‌گیرد...
۳- مسئولان به جای حل مشکل و مقابله با فساد موجود، تصمیم به تعطیلی اعلان بار می‌گیرند تا به اعتراضات خاتمه بدهند! یعنی پاک کردن صورت مسأله.
۴- رانندگان می‌گویند سالن اعلان بار می‌خواهیم، می‌گویند انجمن صنفی تشکیل دهید تا پیگیر سالن اعلان بار باشد.
5- انجمن صنفی بعد از تقریباً یک سال تشکیل می‌شود، و حالا انجمن صنفی به‌دنبال سالن اعلان بار...
۶- بعد از حدود یک سال، انجمن صنفی هم حریف تشکیل سالن اعلان بار نمی‌شود...
۷- می‌دانید نداشتن سالن اعلان بار یعنی چه؟
یعنی نوبت و دیر و زود آمدن، کشک
باربری به هر کس که عشقش کشید، بار می‌دهد.
دلالان برای دادن بار، حق دلالیهای چند صد هزار تومانی می‌گیرند.
بعضی در هفته سه بار بار می‌گیرند! و بعضی بیست روزی یکی.
۸- اواخر سال قبل رانندگان اعتراض می‌کنند، به نبود سالن اعلان بار.
۹- کرایه‌ها کمی بالا می‌رود و اعتصاب پایان می‌یابد، اما اعلان بار چه؟ هیچ...
۱۰- کرایه‌ها یکی دو هفته بعد پایین می‌آید...
۱۱- روز چهارم فروردین! سالن اعلان بار قبلی، با لودر، با خاک یکسان می‌شود! برداشت رانندگان این است که: دندان سالن اعلان بار را بکشید...
۱۲- و حالا دوباره اعتراض و اعتصاب.
۱۳- و طبق معمول، طرف حساب رانندگان مظلوم، بعضی مسئولان و بعضی باربریهای فاسد و دلالان، که گردنی از بی‌در و پیکری این‌گونه تحویل بار کلفت کرده‌اند...
