معاون خزانهداری آمریکا در امور تأمین مالی تروریسم گفت بعید است که آمریکا با درخواست شرکتهای ایتیآر (ATR) و ایرباس برای تحویل تعداد بیشتری هواپیما به رژیم ایران و ارائه خدمات هوانوردی به این کشور موافقت کند.
به موجب خبر منتشره در فایت گلوبال، مارشال بیلینگسلی گفت، تولیدکنندگان هواپیما برای حمایت کامل از هواپیماهای ارسالی به ایرلاینهای ایرانی باید از آمریکا مجوز بگیرند و آمریکا در موقعیتی نیست که "در این زمان انعطاف بیشتری برای معاملات با رژیم ایران نشان دهد."
تحریم ایران، ATR اروپا خواستار تأیید آمریکا شد
کمپانی ای تی آر ATR اروپا از دولت ترامپ میخواهد که صادرات حدود ۶هواپیمای منطقهیی را به ایران آزاد کند. این کمپانی هواپیماسازی چندملیتی نسبت به خسارت جدی به سرمایههایش در اثر لغو معاملاتی که قبل از تغییر در سیاست خارجی(آمریکا) و خروج از توافق اتمی برجام و با تأیید دولت وقت واشینگتن مذاکره کرده بود، هشدار داد.
بعد از اینکه آمریکا که باید صادرات این هواپیماها را که دارای ۱۰درصد قطعات آمریکایی بود تصویب میکرد، از توافق اتمی (برجام) با ایران بیرون کشید، تحویلدهی موتورهای توربوجت ای تی آر ATR به رژیم ایران در ماه مه متوقف شد.
هر چند که واشینگتن یک پروسه آرام ۹۰روزه را برای قطع تجارت با رژیم ایران تحت این پیمان اعلام کرده بود، اما بعد از آن که وزارت خزانهداری ایالات متحده آمریکا گفت جوازهای صادرات را لغو خواهد کرد، تحویلدهی هواپیما متوقف شد.
کمپانی ای تی آر ATR توان تحویل دهی سفارشات به ایران را ندارد
پیشتر نشریه لاتریبون فرانسه بهنقل از مدیر عامل شرکت ای تی آر گفته بود این شرکت بهخاطر تحریم رژیم ایران توسط آمریکا توان تحویلدهی سفارشات ایران را ندارد.
کریستین شرر، مدیرعامل شرکت ای تی آر، در مصاحبه با نشریه فرانسوی «لا تریبیون» ۴تیر، گفت تحریمهای آمریکا بهشدت بر این شرکت «تاثیر منفی» گذاشته است.
مدیرعامل شرکت هواپیماسازی ATR میگوید ۱۲فروند از ۸۰فروند هواپیمایی که برای تحویل در سال ۲۰۱۸به این کمپانی چندملیتی سفارش داده شده، از جانب رژیم ایران بوده است.
کریستین شرر گفت: رژیم ایران همچنان خواستار تحویل هواپیماها هستند اما ای تی آر نمیتواند در مقابل تحریمهای آمریکا ریسک کند و شرکتهای ایرباس و لئوناردو را که دو سهامدار ای تی آر هستند در معرض این تحریمها قرار دهد.
نیاز کمپانی ای تی آر ATR به گرفتن مجوز مجدد از آمریکا
مدیرعامل این شرکت فرانسوی-ایتالیایی که بیش از ۱۰درصد قطعاتش ساخت آمریکا است، میگوید ایتیآر باید دوباره برای تحویل هواپیماهای سفارشی ایران از آمریکا مجوز اخذ کند تا بتواند ۲هواپیمای آماده شده و بقیه هواپیماهای در حال ساخت را به رژیم ایران تحویل دهد.
رژیم ایران در فروردین ۹۵نیز قرارداد خرید ۲۰فروند ای تی آر را برای نوسازی ایرانایر به امضاء رسانده بود. این هواپیماها که برای پروازهای داخلی ساخته شده است، با ظرفیت ۷۰سرنشین، ۱۵۰۰تا ۱۶۰۰کیلومتر برد دارند و در زمره هواپیماهای کممصرف محسوب میشوند. از ۲۰فروند هواپیمای سفارشی فوق تا کنون هشت فروند به رژیم ایران تحویل داده شده است.
آمریکا مجوز فروش هواپیماهای تجاری و واردات فرش و پسته و خاویار ایران را لغو کرد
خبرگزاری آسوشیتدپرس، ۲۷ژوئن ۲۰۱۸در ارتباط با تحریمهای آمریکا بعد از لغو برجام توسط دولت ترامپ نوشت، این دولت روز چهارشنبه کاهش تحریمها علیه رژیم ایران را که بعد از توافق اتمی سال ۲۰۱۵(برجام) شروع شده بود کنار گذاشت.
خزانهداری آمریکا اعلام کرد مجوزهایی که به شرکتهای تحت کنترل آمریکا اجازه میداد قطعات هواپیماهای مسافربری، فرش، پسته و خاویار به ایران صادر کنند را فسخ کرده است.
در اطلاعیه خزانهداری آمریکا آمده است هر عملی در کادر این معاملات تا ششم ماه اوت لغو میشود و در غیراینصورت با تحریمهای آمریکا مواجه میشود.واشینگتن در نخستین گام مجوز فروش هواپیماهای تجاری با قطعات و مالکیت آمریکایی به ایران را لغو کرد.
لغو مجوز معامله با رژیم ایران
با توجه به اینکه به شرکتها تا چهارم نوامبر ضربالاجل داده شده که معاملاتشان با ایران را به پایان برسانند یک سلسله مجوزهای دیگر برای سایر معاملات از جمله خرید نفت از ایران نیز در هفتههای آینده فسخ میشوند.
دولت ترامپ تلاشهایش را برای منزوی کردن رژیم ایران و اقتصاد رو به وخامتش از نظامهای مالی و تجاری بینالمللی افزایش داد و روز سهشنبه پنجم تیر۹۷گفت به کشورهای خارجی فشار میآورد تا واردات نفتیشان از ایران تا ۴نوامبر را به صفر برسانند.
کریستین شرر، مدیرعامل شرکت ایتیآر، در مصاحبه با نشریه فرانسوی «لا تریبیون» روز دوشنبه ۴تیر۹۷ گفته بود: تحریمهای آمریکا بهشدت بر این شرکت «تاثیر منفی» گذاشته است.
وی گفته بود از ۸۰فروند هواپیمایی که برای تحویل در سال ۲۰۱۸ سفارش شده، ۱۲فروند متعلق به رژیم ایران است.
به گفته کریستین شرر، رژیم ایران خواستار تحویل هواپیماهایشان هستند اما ایتیآر نمیتواند در مقابل تحریمهای آمریکا ریسک کند و شرکتهای ایرباس و لئوناردو را که دو سهامدار ایتیآر هستند در معرض این تحریمها قرار دهد.
مدیرعامل این شرکتفرانسوی-ایتالیایی میگوید ایتیآر باید دوباره برای تحویل هواپیماهای سفارشی رژیم ایران از آمریکا مجوز اخذ کند تا دو هواپیمای آماده شده و بقیه هواپیماهای در حال ساخت را تحویل تهران بدهد.
رژیم ایران بعد از توافق برجام با کشورهای ۵+۱ توانسته بود درخواست خرید هواپیما بدهد. در کنار ۲۰فروند هواپیمای سفارش شده به ایتیآر، ۱۰۰فروند هواپیما به ایرباس و ۸۰فروند هواپیما نیز به بویینگ سفارش داده است. از این تعداد تنها سه فروند ایرباس و هشت فروند ایتیآر به رژیم ایران تحویل داده شده است.
وزیر خزانهداری آمریکا: در صدور مجوز فروش بوئینگ و ایرباس به ایران تجدیدنظر میکنیم
وزیر خزانهداری آمریکا به کنگره این کشور گفته درباره صدور مجوز فروش هواپیماهای ایرباس و بوئینگ به ایران تجدیدنظر میکند. ایران تا سال ۲۰۲۰ بایستی ۱۵فروند بوئینگ غولپیکر ۷۷۷ را تحویل بگیرد.
استیون منوچین، وزیر خزانهداری آمریکا روز چهارشنبه ۲۴مه (۳خرداد) در جلسه پرسش و پاسخ کمیته راهها و روشهای مجلس نمایندگان گفت که وزارت خزانهداری در صدور مجوز فروش هواپیماهای مسافربری ایرباس و بوئینگ به ایران تجدیدنظر میکند.
به گزارش خبرگزاری رویترز، منوچین همچنین از اعضای کنگره آمریکا خواست تا تحریمها علیه ایران، سوریه و کره شمالی را تشدید کنند.
وزیر خزانهداری دولت ترامپ گفته است: «ما هرآنچه را که در توان داریم به کار میگیریم تا بهمنظور حفاظت از جان آمریکاییها، تحریمها علیه ایران، سوریه و کره شمالی را افزایش دهیم.»
در رابطه با هواپیمای ایرباس بیشتر بدانید:
شرکت ایرباس که در سطح اروپا فعالیت میکند و یکی از برزگترین تولید کنندگان هواپیماهای مسافربری در جهان محسوب میشود، بالغ بر نیمی از بازار فروش سالانه جتهای مسافربری در جهان را در اختیار دارد.
در حال حاضر دفتر مرکزی این شرکت در شهر بلنیک فرانسه است، اما این شرکت در بسیاری از شهرهای دیگر اروپا و آمریکا دفتر داشته و در کارخانههای خود در این شهرها هواپیما تولید میکند.
این شرکت نه تنها در زمینه تولید هواپیماهای مسافربری فعالیت میکند، بلکه نام ۵هواپیمای نیمه سنگین و سنگین نظامی نیز در فهرست فروش محصولات این شرکت دیده میشوند.
این شرکت در حال حاضر بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان را با نام ایرباس A-۳۸۰تولید میکند و بهتازگی و در جریان نمایشگاه هوایی دبی توانسته است، قرارداد فروش ۵۰فروند از این نوع جت به ارزش بیش از ۲۰میلیارد دلار را تنها با شرکت هواپیمایی امارات امضا کند و بسیاری از شرکتهای بزرگ خطوط هوایی جهان نیز در فهرست انتظار خرید این نوع هواپیما قرار دارند.
یکی دیگر از هواپیماهای تولیدی این شرکت ایرباس بلوگا است که بهدلیل ظاهر خاص و شباهت آن به نوعی نهنگ، بلوگا نام گذاری شده است. از این نوع هواپیما برای حمل و نقل بدنه هواپیماهای تولید شده در کارخانههای مختلف این شرکت و همچنین بارهای با اندازه خاص استفاده میشود. مبلغ این هواپیما ۲۸۴میلیون دلار میباشد.
تحریم ایران- فهرست شرکتها و بانکهایی که از بعد از خروج آمریکا از برجام از ایران خارج شدند
- غول نفتی توتال، با قراردادی به ارزش ۴.۸میلیارد دلار
- شرکت کشتیرانی مرسک نروژ MERSK بزرگترین شرکت کشتیرانی دنیا
- شرکت خودرو سازی پژو فرانسه. قرار داد با رژیم در سال ۲۰۱۸به ارزش ۴۰۰میلیون یورو(غول خودروسازی پی.اس.ای سازنده خودروهای پژو و سیتروئن)
- شرکت جنرال الکتریک آمریکا که در زمینه برق و انرژی کار میکند. ارزش قرارداد ۱۵۰میلیون دلار. (همراه کمپانیهای جی ای پاور و بیکر هیوز که سال گذشته توسط جنرال خریداری شده است)
- شرکت آمریکایی هانویل اینترنشنال که متخصص تکنولوژی هوایی است
- شرکت آمریکایی بوئینگ، غول صنایع هوایی
- شرکت نفتی لوک اویل روسیه
- شرکت هندی ریلاینس متخصص پالایش نفت RELAYNS
- شرکت آمریکایی دوورکورپوریشن dover corporation متخصص لولههای نفت
- شرکت آلمانی زیمنس متخصص سیستم ارتباطات
- شرکت ایرباس فرانسه. قرارداد با رژیم در سال ۲۰۱۶به ارزش ۲۰میلیارد دلار
- شرکت ایتالیایی دانیلی. قرارداد با رژیم در سال ۲۰۱۶به ارزش ۵.۷میلیارد دلار
- شرکت ساکا نروژ. قرارداد با رژیم در سال ۲۰۱۷به ارزش ۲.۵میلیارد یورو
- شرکت دائلیم اینداستریال کره جنوبی که در زمینه نفت کار میکند. پروژه پالایشگاهی به ارزش ۲.۸میلیارد دلار
- شرکت آمریکایی پروکتر اند کمبل، این شرکت در زمینه لوازم بهداشتی و آرایشی فعال است و در ایران ۱۱۵میلیون دلار در سال فروش داشته است (همچنین شرکت تبلیغی ای سی آی که برای این کامپانی کار میکرد نیز قراردادهایش را از دست میدهد)
- شرکت انی ایتالیا که در زمینه فولاد کار میکند
- شرکت لهستانی پی.جی.ان.ای.جی که در زمینه نفت کار میکند
- شرکت ساراس saras ایتالیا که در زمینه پالایشگاه فعال است
- شرکت آلیانز آلمان که در زمینه خدمات مالی و بانکداری جهانی فعال است
- شرکت تورم دانمارک که در زمینه تانکر و حمل ونقل فعال است
- شرکت ام. اس.سی. دومین شرکت بزرگ حمل و نقل کانتینری جهان
- شرکت حمل و نقل پترو لوجستیک
- شرکت بیمه لویدز lioyds لندن
- پالایشگاه کپسای اسپانیا
- بانک دی.زد آلمان. دومین بانک بزرگ آلمانی
- شرکت دوور آمریکا dover
- شرکت چوب chubb که در زمینه بیمه فعال است
- شرکت نایکی آمریکا nike بزرگترین تولیدکننده وسایل و پوشاک ورزشی
- شرکت ان.جی engie فرانسه که در زمینه گاز و برق فعالیت دارد
- شرکت هانی ول اینترنشنال honeywell آمریکا
- شرکت ارتباطات زد. تی.ای zte چین که در سال ۲۰۱۷با رژیم قرارداد بسته بود
- بانک ایندوس indusind هند
- بانک یو.سی.او uno هند
- پالایشگاه نفت نارایا انرژی هند
- شرکت آلمانی کشتیرانی هاپاگ-لوید
- شرکت مزدای ژاپن
- شرکت هیوندای کره جنوبی
- گروه انرژی اتریش معروف به او ام ویOMV
- اوبر بانک اتریش
- بانک دولتی هند اس.بی.آی کنترل پرداختهای نفتی ایران را متوقف میکند
- گروه صنعتی اتونوم، شرکت تحویل دهنده خودرو، یکی از بزرگترین شرکتهای سوئیسی
- شرکت هواپیمایی هلندی ک ال ام
- شرکت کشتیرانی فرانسوی سیام ای ـ سی جیام سومین خطوط کشتیرانی جهان
- بانک ژاپنی میتسوبیشی.یو.اف.جی MUFG بزرگترین بانک این کشور
- بانک ژاپنی میزوهو (Mizuh)
- بانک هلابا در آلمان
مطالب مرتبط
- شرکت بیمه فرانسوی اسکو اس ای همکاری با رژیم ایران را متوقف میکند
- خروج شرکتهای اروپایی از قراردادهای تجاری با رژیم پس از خروج آمریکا از برجام
- تحریم آمریکا، قطع یا کاهش همکاری چهار شرکت بزرگ آلمانی، هندی، ژاپنی و کره جنوبی با رژیم ایران
- آمریکا کسی را از تحریم رژیم ایران معاف نمیکند
- بوئینگ هیچ هواپیمایی به رژیم ایران تحویل نمیدهد