خبرگزاری فرانسه روز چهارشنبه ۲۲ مهر گزارش داد که دست‌کم ۱۰ کشتی در فاصله یکشنبه تا پایان سه‌شنبه در تنگه هرمز و آب‌های اطراف آن هدف حمله قرار گرفته‌اند. بر اساس داده‌های نهادهای امنیت دریایی، شمار حملات در روزهای اخیر به بالاترین سطح از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسراییل با رژیم ایران رسیده است.
به گزارش خبرگزاری فرانسه، روز یکشنبه شش مورد حمله به کشتی‌ها ثبت شد که بالاترین آمار روزانه از آغاز جنگ در ۹ اسفند ۱۴۰۴ به‌شمار می‌رود. هم‌چنین روز سه‌شنبه چهار کشتی در این آبراه هدف قرار گرفتند.
بر اساس اطلاعات شرکت امنیت دریایی ونگارد، سازمان بین‌المللی دریانوردی و مرکز عملیات تجارت دریایی انگلستان، حملات اخیر با مفقود شدن دست‌کم دو دریانورد و گزارشهایی درباره غرق شدن یک کشتی کانتینربر همراه بوده است.
غرق شدن یک کشتی کانتینربر و نامشخص بودن سرنوشت یک نفتکش
سازمان دریایی و بندری سنگاپور اعلام کرد دو کشتی کانتینربر با پرچم این کشور در روزهای سه‌شنبه و چهارشنبه، ۲۱ و ۲۲ مهر، هنگام عبور از تنگه هرمز با پرتابه‌های ناشناس هدف قرار گرفتند. یکی از این کشتی‌ها دچار آتش‌سوزی شد و غرق شد، اما هر ۲۱ خدمه آن به سلامت تخلیه شدند.
شرکت امنیت دریایی ونگارد کشتی غرق شده را «جی‌اف‌اس پراید» معرفی کرد و افزود که سرنوشت نفتکش «آلفونسو» که روز سه‌شنبه هدف حمله قرار گرفت، هم‌چنان نامشخص است.
مرکز عملیات تجارت دریایی بریتانیا نیز از آسیب جزئی به دو شناور دیگر خبر داد که پس از حمله به مسیر خود ادامه دادند. بر اساس گزارش این مرکز، در این حملات تلفات جانی گزارش نشده است.
ادعای سپاه درباره برخورد کشتی با مین دریایی
نیروی دریایی سپاه پاسداران روز چهارشنبه اعلام کرد یک کشتی کانتینربر که به‌گفته این نیرو قصد عبور از مسیر «غیرمجاز» تنگه هرمز را داشته، با مین دریایی برخورد کرده و پس از انفجار و آتش‌سوزی غرق شده است. سپاه مشخص نکرد که آیا این کشتی همان «جی‌اف‌اس پراید» است یا خیر.
در بیانیه نیروی دریایی سپاه آمده است: «یک فروند کشتی کانتینربر متخلف که قصد عبور از مسیر غیرمجاز و پرخطر تنگه هرمز را داشت، با اصابت به یک فروند مین دریایی منفجر و دچار آتش‌سوزی شدید شد».
افزایش دوباره حملات و اختلال در کشتیرانی
بر اساس گزارش خبرگزاری فرانسه، از ابتدای اکتبر تاکنون ۲۳ حمله به کشتی‌ها در این منطقه ثبت شده است؛ رقمی که تقریباً دو برابر میانگین ماهانه حملات از زمان آغاز جنگ است.
رژیم ایران از ماه مارس و در واکنش به حملات آمریکا و اسراییل به خاک خود، هدف قرار دادن کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز را آغاز کرد. از آن زمان، کشتی‌هایی که به‌گفته تهران بدون مجوز و از مسیرهای تعیین‌نشده عبور می‌کنند، هدف حمله قرار گرفته‌اند.
این حملات اختلال گسترده‌یی در رفت و آمد دریایی از تنگه هرمز ایجاد کرده است؛ آبراهی راهبردی که در شرایط عادی حدود یک‌پنجم صادرات جهانی نفت و گاز از آن عبور می‌کند.
در هفته‌های اخیر، تردد کشتی‌ها و صادرات انرژی از این منطقه افزایش یافته و در اوایل اکتبر به حدود ۸۰ درصد سطح پیش از جنگ رسیده بود، اما حملات تازه بار دیگر موجب کاهش این روند شد.
بارون گوپتا، تحلیلگر شرکت امنیت دریایی ونگارد، به خبرگزاری فرانسه گفت افزایش دوباره حملات ممکن است واکنشی از سوی تهران به بهبود جریان صادرات نفت از خلیج‌فارس باشد.
ادامه رویارویی بر سر کنترل تنگه هرمز
هم‌زمان با افزایش حملات به کشتی‌ها، آمریکا روز شنبه اعلام کرد در چارچوب محاصره دریایی بنادر ایران، یک کشتی باری را هدف قرار داده است. این حادثه در فهرست حوادث ثبت‌شده سازمان بین‌المللی دریانوردی قرار نگرفته است.
بر اساس آمار این سازمان، از آغاز جنگ تاکنون حدود ۲۴ دریانورد در حوادث مرتبط با حملات به کشتی‌ها در محدوده تنگه هرمز جان‌باخته‌اند.
افزایش حملات در شرایطی رخ می‌دهد که آمریکا و رژیم ایران بر سر کنترل تردد دریایی در تنگه هرمز درگیرند و واشنگتن با اعمال محاصره دریایی بنادر ایران در پی افزایش فشار اقتصادی بر تهران است.
