پاسدار تقی مهری رئیس پلیس راه نیروی انتظامی رژیم به کشته و مجروح شدن روزانه 900 نفر بر اثر تصادفات جاده‌یی خبر داد و گفت: روزانه بر اثر تصادفات به‌طور میانگین ۸۵۰ مجروح و ۴۵ نفر کشته می‌شوند که ۵۱ درصد فوتی‌ها در صحنه و ۴۹ درصد در بیمارستان صورت می‌گیرد.
سردار مهری در ادامه افزود: طبق تحقیقات پلیس، تقریباً 6 درصد درآمد ناخالص کشور در تصادفات از بین می‌رود که حوادث جاده‌یی علت 50 درصد کشته شدن افراد به‌صورت غیرعمد است.
لازم به یادآوری است طبق آمار منتشره توسط یونیسف، تصادفات جاده‌یی در ایران همه ساله موجب مرگ حدود ۲۸ هزار نفر و جراحت یا نقص‌عضو ۳۰۰ هزار نفر دیگر می‌شوند. در ایران در هر ۱۹ دقیقه یک نفر در جاده‌ها جان می‌سپارد و در هر دو دقیقه خبر مصدومیت جدی یک نفر در اثر تصادف به خانواده‌اش می‌رسد.
خبرگزاری مهر آخوندی دو سال پیش نیز با اشاره به میانگین شمار کشته‌ها و زخمی‌ها در اثر تصادف‌ها در جاده‌ها نوشته بود: «گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌ا‌فتد. همچنین تعداد تلفات جاده‌های کشور در سال، با تلفات یک جنگ تمام‌عیار برابری می‌کند».
همچنین در بهار سال ۱۳۹۳، سرکرده کل نیروی انتظامی رژیم گفته بود آمار سالانه کشته‌شدگان حوادث رانندگی ایران برابر با میانگین سالانه کشته‌شدگان جنگ ایران و عراق است.
.. در مقایسه با برخی از کشورهای آسیایی می‌توان گفت میزان تلفات تصادفات رانندگی در ایران ۲۵ برابر ژاپن و ۲ برابر ترکیه است. در انگلستان با وجود این‌که سه برابر بیشتر از ایران خودرو وجود دارد، میزان بروز تصادفات تا ۳۲ برابر کمتر است. یعنی می‌توان گفت به نسبت خودروهای موجود در ایران، حدود ۱۰۰ برابر بیشتر از انگلستان تصادفات رانندگی رخ می‌دهد.
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت آخوند روحانی گفته است طی ده سال گذشته سرمایه‌گذاری بسیار کمی در بخش نگهداری جاده‌های کشور انجام شده است. به همین خاطر امروز بیش از ۴۰ درصد از جاده‌های کشور در وضعیت نامناسبی قرار دارند و برای روکش آسفالت آنها به‌طور یک‌جا، هزاران میلیارد تومان بودجه لازم است.
حوادث رانندگی دومین عامل مرگ‌ومیر مردم در ایران تحت حاکمیت آخوندها است. در سال 92 ایران در تلفات جاده‌یی در میان 180کشور که مورد بررسی قرار گرفته‌اند رتبه 177 را به خود اختصاص داد.
خبرگزاری اطلاعات آخوندی موسوم به مهر گزارش داد: بانک جهانی در بررسیهای خود وضعیت حوادث جاده‌یی در ایران را ”بحرانی ”اعلام کرده است.
روزنامه حکومتی شهروند 24 فروردین 94 نوشت: ”کمتر فردی در ایران هست که حداقل یکی از اقوام درجه یک یا دو او جان خود را در حوادث رانندگی از دست نداده باشد“.
سردار مهری در ادامه افزود: طبق تحقیقات پلیس، تقریباً 6 درصد درآمد ناخالص کشور در تصادفات از بین می‌رود که حوادث جاده‌یی علت 50 درصد کشته شدن افراد به‌صورت غیرعمد است.
لازم به یادآوری است طبق آمار منتشره توسط یونیسف، تصادفات جاده‌یی در ایران همه ساله موجب مرگ حدود ۲۸ هزار نفر و جراحت یا نقص‌عضو ۳۰۰ هزار نفر دیگر می‌شوند. در ایران در هر ۱۹ دقیقه یک نفر در جاده‌ها جان می‌سپارد و در هر دو دقیقه خبر مصدومیت جدی یک نفر در اثر تصادف به خانواده‌اش می‌رسد.
خبرگزاری مهر آخوندی دو سال پیش نیز با اشاره به میانگین شمار کشته‌ها و زخمی‌ها در اثر تصادف‌ها در جاده‌ها نوشته بود: «گویی هر سال در ایران یک زلزله بزرگ با این مقدار کشته و زخمی اتفاق می‌ا‌فتد. همچنین تعداد تلفات جاده‌های کشور در سال، با تلفات یک جنگ تمام‌عیار برابری می‌کند».
همچنین در بهار سال ۱۳۹۳، سرکرده کل نیروی انتظامی رژیم گفته بود آمار سالانه کشته‌شدگان حوادث رانندگی ایران برابر با میانگین سالانه کشته‌شدگان جنگ ایران و عراق است.
.. در مقایسه با برخی از کشورهای آسیایی می‌توان گفت میزان تلفات تصادفات رانندگی در ایران ۲۵ برابر ژاپن و ۲ برابر ترکیه است. در انگلستان با وجود این‌که سه برابر بیشتر از ایران خودرو وجود دارد، میزان بروز تصادفات تا ۳۲ برابر کمتر است. یعنی می‌توان گفت به نسبت خودروهای موجود در ایران، حدود ۱۰۰ برابر بیشتر از انگلستان تصادفات رانندگی رخ می‌دهد.
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی دولت آخوند روحانی گفته است طی ده سال گذشته سرمایه‌گذاری بسیار کمی در بخش نگهداری جاده‌های کشور انجام شده است. به همین خاطر امروز بیش از ۴۰ درصد از جاده‌های کشور در وضعیت نامناسبی قرار دارند و برای روکش آسفالت آنها به‌طور یک‌جا، هزاران میلیارد تومان بودجه لازم است.
حوادث رانندگی دومین عامل مرگ‌ومیر مردم در ایران تحت حاکمیت آخوندها است. در سال 92 ایران در تلفات جاده‌یی در میان 180کشور که مورد بررسی قرار گرفته‌اند رتبه 177 را به خود اختصاص داد.
خبرگزاری اطلاعات آخوندی موسوم به مهر گزارش داد: بانک جهانی در بررسیهای خود وضعیت حوادث جاده‌یی در ایران را ”بحرانی ”اعلام کرده است.
روزنامه حکومتی شهروند 24 فروردین 94 نوشت: ”کمتر فردی در ایران هست که حداقل یکی از اقوام درجه یک یا دو او جان خود را در حوادث رانندگی از دست نداده باشد“.
