بر اثر برخورد یک اتوبوس با تریلی در محور زاهدان-نهبندان، 16نفر از هموطنان زخمی شده و متأسفانه یک نفر جان باخت.
این تصادف در حد فاصله 15 کیلومتری سفیدآبه در محور نهبندان اتفاق افتاد.
خاطر نشان می‌شود که تصادفات جاده‌یی در ایران و مرگ هموطنان در این تصادفات به علت جاده‌های غیرایمن، خودروهای فرسوده و بی‌عملی کارگزاران رژیم در تأمین حداقلهای ایمنی در جاده‌ها در حالی است که کارگزاران رژیم در تمامی سطوح حکومتی به تاراج و چپاول ثروتهای این میهن در ابعادی میلیاردی مشغول هستند.
نگاهی کوتاه، فقط به یکی از اعترافهای رسانه‌های حکومتی ذره‌یی از عمق فاجعه را نشان می‌دهد.
باشگاه خبرنگاران جوان وابسته به سپاه پاسدران 5تیرماه 1395 نوشت: ”ایران با 800000 تصادف جاده‌یی در سال (یک و نیم برابر میانگین جهانی) از حیث آمار در رتبه اول مرگبارترین حوادث جاده‌یی در جهان قرار دارد. تلفات سالیانه حوادث جاده‌یی ایران با یک جنگ تمام عیار برابری می‌کند. میانگین تلفات سالیانه تصادفات جاده‌یی در ایران معادل تلفات سقوط 60 هواپیمای مسافربری با 300 سرنشین (بیش از 18000نفر) است. هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی در ایران حدود 8 % تولید ناخالص داخلی است. هزینه مورد نظر تنها در سال 1390 در حدود 910/51 میلیارد تومان بوده است. البته هزینه درمانی سالانه 100/1 میلیارد تومانی افرادی که بر اثر تصادف مصدوم شده‌اند و هزینه 180 میلیون تومانی هر فرد کشته شده در تصادفات و هزینه 280 میلیون تومانی هر معلول بر اثر تصادف های جاده‌یی هم باید در این آمارها محاسبه کرد“.
این تصادف در حد فاصله 15 کیلومتری سفیدآبه در محور نهبندان اتفاق افتاد.
خاطر نشان می‌شود که تصادفات جاده‌یی در ایران و مرگ هموطنان در این تصادفات به علت جاده‌های غیرایمن، خودروهای فرسوده و بی‌عملی کارگزاران رژیم در تأمین حداقلهای ایمنی در جاده‌ها در حالی است که کارگزاران رژیم در تمامی سطوح حکومتی به تاراج و چپاول ثروتهای این میهن در ابعادی میلیاردی مشغول هستند.
نگاهی کوتاه، فقط به یکی از اعترافهای رسانه‌های حکومتی ذره‌یی از عمق فاجعه را نشان می‌دهد.
باشگاه خبرنگاران جوان وابسته به سپاه پاسدران 5تیرماه 1395 نوشت: ”ایران با 800000 تصادف جاده‌یی در سال (یک و نیم برابر میانگین جهانی) از حیث آمار در رتبه اول مرگبارترین حوادث جاده‌یی در جهان قرار دارد. تلفات سالیانه حوادث جاده‌یی ایران با یک جنگ تمام عیار برابری می‌کند. میانگین تلفات سالیانه تصادفات جاده‌یی در ایران معادل تلفات سقوط 60 هواپیمای مسافربری با 300 سرنشین (بیش از 18000نفر) است. هزینه‌های اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی در ایران حدود 8 % تولید ناخالص داخلی است. هزینه مورد نظر تنها در سال 1390 در حدود 910/51 میلیارد تومان بوده است. البته هزینه درمانی سالانه 100/1 میلیارد تومانی افرادی که بر اثر تصادف مصدوم شده‌اند و هزینه 180 میلیون تومانی هر فرد کشته شده در تصادفات و هزینه 280 میلیون تومانی هر معلول بر اثر تصادف های جاده‌یی هم باید در این آمارها محاسبه کرد“.
