تلویزیون رژیم در گزارشی در رابطه با آمار کشته شدگان بر اثر تصادفات در جاده‌های ایران گفت: در هر ساعت 3تن در ایران در تصادفات جاده‌ها کشته می‌شوند
تلویزیون رژیم همچنین گفت: در تصادفات در جاده‌ها سالانه 10هزار کودک جان خود را از دست می‌دهند.
تلویزیون رژیم آخوندی در این گزارش به‌طور وقیحانه‌ای مردم را عامل این تصادفات معرفی کرد و گفت: این تصادفات ناشی از بی‌احتیاطی مردم است.
چنان‌چه بر اساس گزارش تلویزیون رژیم آمار کشته شده‌های تصادف جادهای به‌طور سالانه محاسبه شود، بر اساس این گزارش سالانه حدود 25000هزار در ایران در اثر تصادفات جادهای کشته می‌شوند.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی رژیم هم گفت که در اولین روز عید امسال، تعداد واژگونی خودروهای نسبت به مدت مشابه سال گذشته دو برابر شده است
پاسدار اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهوار ایران روز شنبه دوم فروردین‌ماه گفت که در ۲۴ ساعت گذشته ۷۶ مورد واژگون شدن خودروها در جادهای ایران گزارش شده است. به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی رژیم، این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
پاسدار اسماعیل احمدی مقدم، سرکرده انتظامی رژیم در مورد تصادفات جادهای در سال 92 گفته بود، تلفات تصادفات جادهای از ۲۸ هزار نفر در سال به زیر ۱۸ هزار نفر رسیده، اما این آمار هنوز زیاد است چون سالانه ۱۸ هزار نفر در جنگ ایران و عراق کشته می‌شدند.
به گفته احمدی مقدم، میزان کشته‌ها ”باید به نصف کاهش می‌یافت که متأسفانه محقق نشد برای همین باید برای رسیدن به هدف پیش‌بینی شده، سالانه ۱۵ درصد از میزان تصادفات کم شود“.
اگر آمار تلویزیون رژیم که درهرساعت 3تن در تصادفات جاده‌ها کشته می‌شود مبنا قرار بگیرد، آمار کشته‌های تصادفات جادهای سالانه 25000هزار نفراست درصورتی‌که چند وقت پیش پزشکی قانونی آمار داد در ده ماه نخست سال 92، 15هزار 538نفر در حوادث رانندگی در ایران کشته شدند و در همین مدت نیز 273هزارو 825نفر مجروح شدند.
به گزارش سازمان جهانی بهداشت، ایران یکی از شش کشور دنیا با بیشترین حوادث رانندگی است که نسبت به آمار جهانی رقمی قابل‌توجه است.
مدیرکل اسبق دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد آمار کشته‌ها، مجروحان و ضرروزیانهایی که بر اقتصاد کشور وارد می‌شود، 1آبان 92 در گفتگو با خبرگزاری حکومتی ایسنا گفت: ”بر اساس گزارش پژوهشکده حمل و نقل روزانه حدود2000 تصادف در کشور داریم که680نفر دچار جراحت و700 خانواده به‌دلیل این سوانح فقیر می‌شوند“.
طبعاً از آنجایی که کارگزاران و رسانه‌های رژیم از جمله رادیو و تلویزیون بر اساس مصلحت و به فرموده آمار و ارقام را منتشر می‌کنند، و کارگزاران رژیم تا آنجا که می‌توانند در دادن آمار خسارات و سوانج کوچکنمایی می‌کنند، بدون اتکا به آمار یک ارگان مستقل و بیطرف، آمار و ارقام ارایه شده از جانب رژیم و کارگزارانش قابل تکیه نیستند، و از این جهت است در همین آمار وارقام ارایه شده توسط تلویزیون رژیم، پزشک قانونی و سرکرده نیروی انتظامی یک تناقض و اختلاف فاحش آمار بین دو آمار وجود دارد .در آمار سازمان پزشک قانونی و سرکرده نیروی انتظامی رژیم بین 7 تا 8هزار، آمار کوچکنمایی شده است، با این حال از آنجایی که اتکای سازمان بهداشت جهانی به همین آمار وارقام رسمی رژیم است، به‌رغم کوچکنمایی ارگانهای رژیمی طرف حساب سازمان بهداشت جهانی، در گزارش این سازمان آمده است که ایران تحت حاکمیت آخوندها جزو 6 کشور اول دنیا با بیشترین حوادث رانندگی است.
بالا بودن آمار تصادفات در ایران بیانگر این است که جاده‌های ایران استاندارد و ایمن نیستند و از طرفی بخش زیادی از خودروها فاقد استاندارد جهانی هستند و هنوز برخی از خودروهای پرتیراژ در ایران فاقد استانداردهای لازم هستند.
تلویزیون رژیم همچنین گفت: در تصادفات در جاده‌ها سالانه 10هزار کودک جان خود را از دست می‌دهند.
تلویزیون رژیم آخوندی در این گزارش به‌طور وقیحانه‌ای مردم را عامل این تصادفات معرفی کرد و گفت: این تصادفات ناشی از بی‌احتیاطی مردم است.
چنان‌چه بر اساس گزارش تلویزیون رژیم آمار کشته شده‌های تصادف جادهای به‌طور سالانه محاسبه شود، بر اساس این گزارش سالانه حدود 25000هزار در ایران در اثر تصادفات جادهای کشته می‌شوند.
رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی رژیم هم گفت که در اولین روز عید امسال، تعداد واژگونی خودروهای نسبت به مدت مشابه سال گذشته دو برابر شده است
پاسدار اسکندر مومنی، رئیس پلیس راهوار ایران روز شنبه دوم فروردین‌ماه گفت که در ۲۴ ساعت گذشته ۷۶ مورد واژگون شدن خودروها در جادهای ایران گزارش شده است. به گفته رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی رژیم، این میزان نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱۰۰ درصد رشد داشته است.
پاسدار اسماعیل احمدی مقدم، سرکرده انتظامی رژیم در مورد تصادفات جادهای در سال 92 گفته بود، تلفات تصادفات جادهای از ۲۸ هزار نفر در سال به زیر ۱۸ هزار نفر رسیده، اما این آمار هنوز زیاد است چون سالانه ۱۸ هزار نفر در جنگ ایران و عراق کشته می‌شدند.
به گفته احمدی مقدم، میزان کشته‌ها ”باید به نصف کاهش می‌یافت که متأسفانه محقق نشد برای همین باید برای رسیدن به هدف پیش‌بینی شده، سالانه ۱۵ درصد از میزان تصادفات کم شود“.
اگر آمار تلویزیون رژیم که درهرساعت 3تن در تصادفات جاده‌ها کشته می‌شود مبنا قرار بگیرد، آمار کشته‌های تصادفات جادهای سالانه 25000هزار نفراست درصورتی‌که چند وقت پیش پزشکی قانونی آمار داد در ده ماه نخست سال 92، 15هزار 538نفر در حوادث رانندگی در ایران کشته شدند و در همین مدت نیز 273هزارو 825نفر مجروح شدند.
به گزارش سازمان جهانی بهداشت، ایران یکی از شش کشور دنیا با بیشترین حوادث رانندگی است که نسبت به آمار جهانی رقمی قابل‌توجه است.
مدیرکل اسبق دفتر ایمنی و ترافیک سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در مورد آمار کشته‌ها، مجروحان و ضرروزیانهایی که بر اقتصاد کشور وارد می‌شود، 1آبان 92 در گفتگو با خبرگزاری حکومتی ایسنا گفت: ”بر اساس گزارش پژوهشکده حمل و نقل روزانه حدود2000 تصادف در کشور داریم که680نفر دچار جراحت و700 خانواده به‌دلیل این سوانح فقیر می‌شوند“.
طبعاً از آنجایی که کارگزاران و رسانه‌های رژیم از جمله رادیو و تلویزیون بر اساس مصلحت و به فرموده آمار و ارقام را منتشر می‌کنند، و کارگزاران رژیم تا آنجا که می‌توانند در دادن آمار خسارات و سوانج کوچکنمایی می‌کنند، بدون اتکا به آمار یک ارگان مستقل و بیطرف، آمار و ارقام ارایه شده از جانب رژیم و کارگزارانش قابل تکیه نیستند، و از این جهت است در همین آمار وارقام ارایه شده توسط تلویزیون رژیم، پزشک قانونی و سرکرده نیروی انتظامی یک تناقض و اختلاف فاحش آمار بین دو آمار وجود دارد .در آمار سازمان پزشک قانونی و سرکرده نیروی انتظامی رژیم بین 7 تا 8هزار، آمار کوچکنمایی شده است، با این حال از آنجایی که اتکای سازمان بهداشت جهانی به همین آمار وارقام رسمی رژیم است، به‌رغم کوچکنمایی ارگانهای رژیمی طرف حساب سازمان بهداشت جهانی، در گزارش این سازمان آمده است که ایران تحت حاکمیت آخوندها جزو 6 کشور اول دنیا با بیشترین حوادث رانندگی است.
بالا بودن آمار تصادفات در ایران بیانگر این است که جاده‌های ایران استاندارد و ایمن نیستند و از طرفی بخش زیادی از خودروها فاقد استاندارد جهانی هستند و هنوز برخی از خودروهای پرتیراژ در ایران فاقد استانداردهای لازم هستند.
